1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少油流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳，它是油泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的油经此间隙流向低压区，影响泵的出油量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
6、填料箱主要由填料，油封环，填料筒，填料压盖，油封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的油流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持油泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠油封管住油到油封圈内使填料冷却！保持油泵的正常运行。所以在油泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。